A partir desta quarta-feira (06) o Porto de Vitória começa a operar com navios mais carregados, graças à nova profundidade de parte da Baía de Vitória.
A liberação das novas profundidades dos 8 quilômetros do canal de acesso ao Porto, da bacia de giro e dos berços encerra um ciclo iniciado com a dragagem e complementado com a nova sinalização náutica.
O calado do porto, que operava com 10,67 metros, passará para 12,50 metros de profundidade. Dessa forma, as embarcações poderão chegar ou sair do Porto de Vitória com carga até 20% maior que antes.
Segundo a CODESA, atualmente, o Porto de Vitória movimenta em torno de 7 milhões de toneladas/ano e, com o aumento da capacidade em 20%, poderá chegar a 8,6 milhões de toneladas ao ano.
“A necessidade de dragagem do Porto existia há mais de duas décadas e, desde 2012, quando a obra começou a ser executada, a Bancada Capixaba vem trabalhando junto ao Governo Federal para conseguir recursos. Agora, com a nova sinalização náutica e o calado mais profundo, a expectativa é de que crescimento da movimentação de cargas no local, tornando o Porto de Vitória mais competitivo”, comemora o Deputado Federal Evair de Melo.
A novidade também foi comemorada pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, em sua rede social. “Boa notícia, Espírito Santo: resolvendo problema histórico do canal do Porto de Vitória, que agora passa a receber embarcações com aumento de 20% na capacidade de carga. Dragagem foi concluída em 2017 e ainda aguardava sinalização e aval da Marinha”.
Operação
Na manhã desta quarta-feira, o diretor-presidente da Codesa, Julio Castiglioni, e o diretor de Infraestrutura e Operações da Codesa, João Augusto da Cunhalima, falaram sobre os testes que estão sendo realizados para que o Porto de Vitória passe a operar com navios de maior porte.
“Hoje, dia 06 de maio, é um dia histórico. O primeiro navio, de uma companhia chinesa, vai deixar o Porto de Vitória, levando granito extraído no Espírito Santo, com calado de 11 metros. Essa mudança terá um impacto econômico importante, pois equaciona o gargalo logístico do Porto de Vitória. É uma entrega de extrema importância e motivo de comemoração para o Espírito Santo”, explicou o diretor-presidente da Codesa, Julio Castiglioni.